INS Vikrant: kapal induk buatan India pertama yang menempatkannya di antara elit angkatan laut dunia

Dengan Vikrant senilai $3 miliar, India hanya akan bergabung dengan sejumlah kecil negara dengan lebih dari satu kapal induk atau kapal induk helikopter yang beroperasi dan hanya akan menjadi negara ketiga, setelah Inggris dan China, yang menugaskan kapal induk buatan sendiri. dalam tiga tahun terakhir.

Perdana Menteri Narendra Modi, pada sebuah upacara di galangan kapal di Cochin di negara bagian Kerala, India selatan, mengatakan kapal induk itu memenuhi negara itu dengan “kepercayaan baru”.

“Tujuannya mungkin sulit. Tantangannya mungkin besar. Tetapi ketika India membuat keputusannya, tidak ada tujuan yang mustahil,” kata Modi sebelum menaiki kapal induk dan mengibarkan bendera angkatan laut baru negara itu.

“Selama ini kapal induk jenis ini hanya diproduksi oleh negara-negara maju. Saat ini, dengan memasuki liga ini, India telah mengambil langkah lain untuk menjadi negara maju,” kata Modi seraya menambahkan bahwa Indo-Pasifik tetap menjadi “kunci keamanan”. prioritas.” untuk India.

John Bradford, Rekan Senior di S School, mengatakan: Pusat Studi Internasional Rajaratnam di Singapura, komitmen India terhadap kapal tersebut mencerminkan “visi jangka panjangnya untuk mempertahankan kekuatan angkatan laut global.”

“Ada pertanyaan yang membayangi tentang kelayakan kapal induk apa pun di zaman rudal, tetapi angkatan laut utama – termasuk Amerika Serikat, Jepang, Cina, dan Inggris – menggandakan investasi mereka dalam transportasi. Dalam hal itu, India mempertahankannya, ”kata Bradford.

Vikrant bergabung dengan INS Vikramaditya, sebuah kapal tanker era Soviet yang diperbaharui yang dibeli dari Rusia pada tahun 2004, di armada India.

Dengan perpindahan sekitar 40.000 ton, Vikrant sedikit lebih kecil dari Vikramaditya dan kapal tanker Amerika Serikat, Cina dan Inggris meskipun lebih besar dari Jepang.

READ  Denmark memberikan suara dalam referendum untuk membela UE di tengah perang Ukraina

Tetapi para analis memuji potensi daya tembaknya.

Ketika sayap udaranya beroperasi penuh dalam beberapa tahun ke depan, Vikrant akan membawa hingga 30 pesawat, termasuk pesawat tempur MiG-29K – yang akan diluncurkan dari permukaan lereng ski – dan helikopter serta sistem pertahanan termasuk permukaan- rudal ke udara.

Didukung oleh empat mesin turbin gas, ia memiliki perkiraan kecepatan tertinggi 32 mph (52 km/jam) dengan jangkauan 8.600 mil (13.890 km).

“India mengirimkan pesan bahwa ia memiliki kekuatan, ia memiliki kapal induk, dan oleh karena itu kekuatan udara untuk mengendalikan jangkauan Samudra Hindia yang jauh,” kata Ajay Shukla, mantan perwira militer India yang menjadi analis pertahanan.

Analis mengatakan kapal induk baru, dan kapal perusak dan fregat yang pada akhirnya akan membentuk kelompok serangnya, memberi India pilihan lebih lanjut juga.

Vikrant memiliki jangkauan 8.600 mil (13.890 kilometer).

“India dapat mempengaruhi dan mengoordinasikan solusi keamanan potensial untuk masalah regional. Memiliki kelompok kerja maritim dengan kapasitas maritim terbuka untuk berkontribusi menambah daya ungkit dan opsi India. India tidak perlu bergabung dalam respons multilateral tetapi dapat melakukannya, atau menciptakan kelompok independen yang terpisah,” kata Karl Schuster. , mantan kapten Angkatan Laut AS yang sekarang belajar di Hawaii Pacific University, “jika dia mau.”

Kapal induk baru akan memungkinkan India untuk mengambil peran yang lebih besar dalam latihan militer melalui Dialog Keamanan Segiempat, atau “Quadruple,” aliansi informal Amerika Serikat, Jepang, Australia dan India.

Misalnya, maskapai penerbangan Amerika dan Jepang berpartisipasi dalam latihan tahunan Malabar yang dihadiri oleh anggota Quad.

Pembangunan Vikrant telah tertunda karena renovasi dan pandemi Covid-19.

Membangun Vikrant tidak mudah bagi India.

Desain dan konstruksinya ditandatangani oleh pemerintah pada tahun 2003 dan lunasnya diletakkan pada Februari 2009. Kapal Vikrant – yang berarti “berani” atau “menang” dalam bahasa Sansekerta – dibaptis dan diluncurkan pada Agustus 2013.

READ  Video tersebut menangkap fotografer yang luar biasa dari longsoran salju besar

Tapi kemudian ada penundaan: fitur perlu didesain ulang, ada masalah mengamankan peralatan penerbangan dari Rusia, lalu ada pandemi Covid-19.

Namun, para ahli mengatakan India akan dapat meningkatkan kapasitasnya untuk membangun kapal domestik dan belajar dari pengalaman.

“Mereka sekarang memiliki pengalaman untuk membangun kapal induk berikutnya lebih cepat dan mungkin dengan desain yang lebih baik,” kata Schuster.

Angkatan Laut India sedang mempertimbangkan untuk membangun kapal induk domestik kedua. Ini masih dalam tahap konsep, tetapi ada spekulasi bahwa setiap kapal induk baru bisa berada di kisaran 65.000 ton, seukuran HMS Queen Elizabeth di Inggris atau kapal induk China kedua, Shandong.

China dipandang sebagai pesaing maritim utama India di kawasan itu. Dengan dua operator dalam layanan dan operator ketiga yang lebih maju diluncurkan tahun lalu, China mengungguli India baik secara numerik maupun teknologi, tetapi para analis memberi India keunggulan dalam pengalaman operasional operator.

Angkatan Laut India mulai mengoperasikan kapal induk pada tahun 1961. Kapal induk pertamanya, yang diperoleh dari Inggris, juga disebut Vikrant. Vikrant pertama pensiun pada 1997. Kapal induk kedua Inggris, INS Viraat, bertugas di Angkatan Laut India selama 30 tahun sebelum dinonaktifkan pada 2017.

Terlepas dari kapal induk baru China, ini adalah kapal yang harus dikhawatirkan AS
Kapal induk pertama China, Liaoning, adalah kapal era Soviet yang belum selesai yang dibeli Beijing dari Ukraina pada 1998, dan akhirnya dimodernisasi dan ditugaskan pada 2012. Kapal induk pertama yang dibangun di dalam negeri, Shandong, mulai beroperasi pada 2019 dan pada Juni 2022 diluncurkan. pembawa ketiga, Fujian – Pembawa canggih dengan sistem penembakan terbantu ketapel elektromagnetik, mirip dengan yang digunakan oleh Amerika Serikat.

“Di atas kertas, maskapai baru China memiliki kemampuan lebih dalam hal muatan dan teknologi daripada Vikrant. Namun, India memiliki pengalaman puluhan tahun dalam mengoperasikan angkatan udara kapal induk sementara China masih belajar,” kata Bradford, seorang analis di Singapura.

READ  'Risiko sepadan dengan risikonya': AS menyerbu MANPADS ke Ukraina meskipun ada ketakutan proliferasi

Bahkan dengan pengalaman ini, bisa memakan waktu satu tahun atau lebih bagi Vikrant untuk dapat berfungsi penuh sebagai kekuatan tempur. Ini khas untuk kapal induk. Maskapai penerbangan AS terbaru, USS Gerald Ford, ditugaskan pada tahun 2017 dan diharapkan akan digunakan untuk pertama kalinya akhir tahun ini.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.