Penutupan Kereta Api Pasifik Kanada mengancam rantai pasokan baru

Kereta Api Pasifik Kanada Ltd.

CP 0,08%

Kereta berhenti pada Minggu pagi, menghentikan pengiriman global barang-barang utama dan barang-barang manufaktur seperti pupuk, setelah kebuntuan dalam negosiasi kontrak antara perusahaan dan karyawan dan insinyurnya.

Konferensi Kereta Api Kanada Teamsters, yang mewakili lebih dari 3.000 konduktor, insinyur, dan pekerja lapangan Pasifik Kanada, mengeluarkan pernyataan menjelang tengah malam hari Minggu ET yang menyatakan bahwa kereta api mulai ditutup setelah serikat pekerja gagal memenuhi tenggat waktu perusahaan untuk menyetujui kontrak baru.

Patrick Waldron, juru bicara Canada Pacific, mengatakan serikat pekerja salah menafsirkan mengapa bisnis dihentikan. Perwakilan perkeretaapian masih berada di meja perundingan dengan broker yang ditunjuk federal di Calgary, Alberta, menunggu tanggapan atas tawaran kontrak baru ketika serikat pekerja merilis pernyataannya bahwa perkeretaapian mulai ditutup.

“Tindakan pimpinan anggota tim tadi malam tidak jujur ​​dan tidak bertanggung jawab. Serikat pekerja secara keliru mengklaim bahwa Pasifik Kanada telah memulai proses penutupan. Faktanya, serikat pekerja yang memulai penutupan,” kata Waldron.

Dia mengatakan Kanada Pasifik masih bersedia untuk tawar-menawar dengan itikad baik dengan serikat pekerja. “Tindakan serikat pekerja menunjukkan pengabaian total atas kerugian yang tidak perlu yang akan terjadi pada rantai pasokan,” kata Mr. Waldron.

Serikat pekerja tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Perkeretaapian telah melakukan negosiasi dan mediasi sejak September dengan serikat pekerja, yang mencari peningkatan upah dan tunjangan pensiun dan lebih banyak istirahat. Ini adalah keempat kalinya sejak 2011 negosiasi kontrak dengan Teamsters membuat Kanada Pasifik terhenti.

Prospek pemogokan telah mendorong sejumlah bisnis, pelanggan, dan politisi untuk secara terbuka mendesak pemerintah Kanada untuk memperkenalkan undang-undang kembali bekerja yang akan memaksa pekerja yang mogok untuk kembali ke pekerjaan mereka. Undang-undang semacam itu akan membutuhkan pemungutan suara oleh Parlemen Kanada, yang dijadwalkan Senin setelah reses.

READ  Laporan pekerjaan menunjukkan 428.000 pekerjaan diperoleh: Pembaruan langsung

Menteri Tenaga Kerja Kanada Seamus O’Reagan telah melakukan perjalanan ke Calgary, Alberta, di mana negosiasi kontrak sedang berlangsung. Dia mendesak kedua belah pihak untuk menghindari gangguan bisnis yang akan memperburuk kemacetan yang ada dalam rantai pasokan dan melonjaknya harga komoditas. Dalam sebuah pernyataan video yang diposting ke Twitter, dia mengatakan penangguhan kereta Pasifik Kanada “tidak dapat dilakukan pada waktu yang lebih buruk.”

Kanada Pasifik adalah kereta api barang terbesar keenam di Amerika Utara, pengiriman barang melalui Kanada dan selatan ke negara bagian tengah Amerika Serikat. Ini adalah pengirim utama pupuk seperti kalium Kanada yang ditambang di provinsi Saskatchewan.

neutrino Ltd.

Ini adalah produsen kalium terbesar di dunia dan sebagian besar produksi dari tambangnya di Saskatchewan diangkut oleh Pasifik Kanada ke kapal yang menuju ke luar negeri. Nutrien mengatakan minggu ini bahwa mereka berencana untuk meningkatkan produksi tahunan kalium tahun ini sekitar 7%, atau hampir satu juta metrik ton, setelah pengiriman kalium dari Rusia dan Belarus, produsen utama, Hampir dihentikan setelah perang Ukraina.

CEO Nutrien Ken Seitz mengatakan bahwa jika pemogokan rel berlangsung lebih dari beberapa minggu, perusahaan akan mulai memotong produksi di tambang kalium karena gudangnya saat ini penuh dengan pupuk untuk musim tanam.

“Ini situasi yang membuat frustrasi mengingat apa yang terjadi di dunia, dan kami mengharapkan beberapa undang-undang,” katanya.

menulis ke Jackie McNish di [email protected]

Hak Cipta © 2022 Dow Jones & Company, Inc. semua hak disimpan. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.