Perang Rusia-Ukraina: Berita Terbaru

Maskapai penerbangan kargo terbesar Rusia Volga-Dnepr Group Ini telah menghentikan penerbangan Boeing Co. Pesawat kargo jumbo 747 dan jet 737 kecil menghilangkan kemampuan armada kargo udara global yang sudah ada dengan pembatasan perjalanan yang didorong oleh epidemi.

Maskapai swasta itu mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya menanggapi sanksi yang memotong impor suku cadang dan dukungan. Langkah yang relevan oleh regulator asing telah menyebabkan ratusan jet masih terbang di Rusia yang melanggar aturan penerbangan internasional.

operator Rusia Hampir semua penerbangan internasional telah di-ground, Dalam upaya untuk mencegah penarikan penerbangan di bandara asing, kata perusahaan leasing. Analis penerbangan Ascend Pi Siriam memperkirakan bahwa sekitar 80 pesawat telah ditemukan di luar negeri oleh penyewa.

Itu masih menyewa sekitar 430 pesawat jet di Rusia, senilai sekitar $ 8 miliar. Suriah mengatakan sekitar 350 orang masih terbang di dalam negeri, dan bahkan setelah sertifikat operasi mereka dicabut oleh Bermuda, sebagian besar terdaftar karena alasan pajak dan keamanan.

Suriah mengatakan banyak yang bisa dikeluarkan secara permanen dari pasar global karena kurangnya pemeliharaan karena sanksi. Sanksi UE memungkinkan perusahaan leasing untuk mengakhiri kontrak dengan operator Rusia hingga 28 Maret. Penyewa menghadapi apa yang mereka katakan adalah bahwa mengambil lebih banyak pesawat di negara ini hampir tidak mungkin tanpa kerja sama pelanggan.

Volga-Dnepr baru-baru ini menghentikan penerbangan jet Boeing, beberapa di antaranya disewa dari penyewa, termasuk AerCap Holdings NV. Armada tersebut mencakup 18 Boeing jumbo yang biasa digunakan pada rute kargo internasional dan enam pesawat Boeing 737 yang berfokus pada rute domestik.

“Manajemen Volga Dnepr telah membuat keputusan sadar untuk bekerja dengan mitra dan regulator negara bagian untuk menemukan solusi yang layak,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.

READ  March Madness 2022 Bracket Predictions: Ujian Kompetitif NCAA untuk Model Bola Basket Perguruan Tinggi Berperingkat Terbaik

Rusia mengatakan pekan lalu bahwa maskapai penerbangan dapat mendaftarkan penerbangan di sana, secara efektif memberikan solusi untuk beberapa pembatasan pada operatornya. Perusahaan leasing, bagaimanapun, mengatakan ini akan memicu klaim asuransi, yang bisa memakan waktu bertahun-tahun.

Eksekutif perusahaan leasing mengatakan mereka lebih percaya diri dalam mencapai kesepakatan dengan maskapai swasta terhadap operator yang dikendalikan negara seperti Aeroflot-Russian Airlines PJSC.

Volga-Dnepr, yang mengoperasikan sejumlah kecil pesawat Antonov milik Rusia, mengatakan keputusan untuk mendaratkan jet Boeing-nya adalah tanda bahwa beberapa operator sedang mencoba untuk bernegosiasi, kata eksekutif perusahaan leasing.

Seorang juru bicara Volga-Dineprin mengatakan: “Tindakan ini perlu dievaluasi secara hukum dan dilakukan bersama dengan para penyewa.”

Aeroflot menangguhkan sebagian besar penerbangan internasionalnya pada 8 Maret, tetapi berencana untuk melanjutkan layanan ke Armenia dan Azerbaijan minggu depan, menggunakan pesawat Sukhoi Superjet 100 milik Rusia daripada pesawat Boeing atau Airbus SE yang sedang diisi minggu ini.

Boeing dan Airbus, bersama dengan pemasok mesin seperti General Electric Co., telah berhenti memberikan dukungan teknis dan suku cadang untuk operator Rusia.

“Saya pikir ‘squawks’ pemeliharaan akan meningkat sedemikian rupa sehingga maskapai Rusia tidak akan dapat menyelesaikannya tanpa dukungan produk,” kata Richard Evans, seorang analis Suriah, merujuk pada periode karirnya sebagai masalah teknis.

Minggu ini, divisi pemeliharaan A-Tech Aeroflot mengatakan telah menerima persetujuan dari otoritas Rusia untuk memelihara jet buatan Barat. Namun, pengalamannya belum diperluas ke mesin atau roda pendaratan pesawat. kata Evans.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.